3月30日，南昌軌道交通指揮控制中心樁基工程正式開(kāi)工，這標(biāo)志著南昌地鐵的中樞項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。今后，這里將成為南昌地鐵的“心臟”，控制全市地鐵運(yùn)營(yíng)。

 據(jù)了解，該項(xiàng)目位于紅谷灘新區(qū)豐和大道與世貿(mào)路交匯處，緊鄰規(guī)劃的地鐵1、2號(hào)線換乘站——地鐵大廈站。樁基工程開(kāi)工后，主體工程預(yù)計(jì)8月開(kāi)工，總工期為40個(gè)月，計(jì)劃2015年底與南昌軌道交通1號(hào)線一期工程同步投入使用。同時(shí)，這里也將成為紅谷灘新區(qū)的又一地標(biāo)性建筑：該項(xiàng)目建筑面積約13.6萬(wàn)平方米，地上45層、地下3層。

 今后，這里將作為南昌市規(guī)劃五條線路、168公里地鐵網(wǎng)共用的指揮控制中心。指揮控制中心相當(dāng)于地鐵系統(tǒng)的“大腦”，每個(gè)有地鐵的城市都建了一個(gè)這樣的“大腦”，一般是信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)的中央設(shè)備所在地，運(yùn)營(yíng)調(diào)度人員通過(guò)使用各系統(tǒng)中央設(shè)備對(duì)地鐵運(yùn)行的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理。